On comprend mieux les circonstances du crash de Madrid. Le Mac Donnel Douglas MD-82 assurait le vol JK5022 de la compagnie espagnole Spanair avait pris feu peu après un atterrissage d'urgence sur l'aéroport international de Madrid-Barajas.

Le moteur gauche de l'avion aurait explosé peu après le décollage ayant obligé l'équipage à faire demi-tour. Il effectuait la liaison Madrid à Las Palmas aux Îles Canaries. Le dernier bilan fait état de 154 morts sur les 172 personnes à bord dont 9 membres d'équipage, et 18 blessés. Il y a 3 français parmis les victimes du crash.

L'accident s'est produit mercredi à 14h23 heure locale, il s'agissait d'un vol réalisé en partenariat avec la Lufthansa. "J'ai senti que l'avion n'avait pas de puissance quand il a commencé à décoller", a déclaré la seule survivante du personnel à bord, l'hôtesse Antonia Martinez, selon le quotidien El Pais.

Bernard Kouchner avait adressé sa « profonde sympathie » et fait part de la « solidarité du peuple français » dans ces « circonstances particulièrement tragiques », au premier ministre espagnol José Luis Zapatero. Nicolas Sarkozy, dans un communiqué, avait fait part de « tout son soutien » dans l'« épreuve qui vient d'endeuiller leur pays (Espagne) ».

Une survivante du crash a donné un témoignage gênant pour la compagnie. "Moi qui prend beaucoup l'avion, je me suis rendu compte au moment du décollage que peut-être (l'avion) n'allait pas tellement vite".

El Pais affirme que le MD-82 manquait de puissance et avait des difficultés à quitter le sol dépassant de 500 mètres le point habituel de décollage sur la piste de Madrid-Barajas. Le quotidien espagnol indique que l'un des deux moteurs du MD-82 a été retrouvé en position "reverse", correspondant à la position marche arrière du réacteur.